19 Baojun 510, 1.5T com CVT, 50, 000 km. Parece começar e começar a dirigir barulho e barulhento, à medida que o carro aumenta, o barulho fica mais alto.
Após uma unidade de teste para esclarecer o fenômeno da falha, na prateleira para ouvir o som. Determine que o ruído está dentro da caixa de engrenagens. De acordo com a experiência passada, os mancais de cilindro de pressão interna de transmissão são fáceis de danificar.
Desmonte a transmissão para encontrar o ponto de falha, antes de desmontar a transmissão primeiro remova a tampa traseira da transmissão, a fim de determinar se o problema é o rolamento da tampa traseira do cilindro de pressão, isso evita desmontar toda a transmissão.
Com os rolamentos da tampa traseira descartados, é hora de desmontar, as chances são de que o problema está no rolamento da frente do cilindro de pressão principal.
O mancal ruim favorito nesta transmissão é semelhante ao alojamento central do rolamento no enclave 6- velocidade, no mesmo local, e ambos têm grandes marcas de pock no interior do rolamento, causando o barulho.
Os rolamentos são relativamente fáceis de remover, há um circlip mantendo -os no lugar.
Portanto, o problema é relativamente simples, substitua onde está quebrado, basta substituir o rolamento da carcaça central para consertá -lo!
