sofia@andytransparts.com    86 152 6767 3880
Cont

Tem alguma pergunta?

86 152 6767 3880

Filtros

cc81f1a342273c5a8ec29abdc2f5eecf20230808170017fe5e87f222dc476498abc51a61e8fa2f

Seu principal fornecedor de filtros

TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTD entrou no campo de transmissão desde 2011. O líder já trabalhou para o Lintex Group, um fabricante chinês local de placas de fricção úmida, e estabeleceu sua própria empresa em 2014 porque muitos clientes têm necessidades diferentes de componentes de transmissão.

Ampla Gama de Produtos

Temos em estoque uma ampla gama de peças CVT, incluindo rolamentos e polias CVT, embreagens duplas para aplicações DSG e DCT, juntamente com kits completos de reconstrução para transmissões automáticas.

Alta qualidade

Fornecemos materiais e componentes de alta qualidade, realizamos verificações de qualidade completas em todo o processo de produção e aderimos a protocolos rígidos de controle de qualidade.

Ampla gama de países cooperativos

Construímos relacionamentos de longo prazo com clientes no Reino Unido, Holanda, Espanha, Alemanha, EUA, Chile, Emirados Árabes Unidos, Letônia, Itália, Polônia, Trinidad e Tobago, Austrália, Nova Zelândia, Coréia.

Atendimento On-line 24H

Nossos representantes de atendimento ao cliente estão disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana, para ajudá-lo com quaisquer dúvidas, problemas técnicos ou serviços pós-venda.

 

 

O que são filtros?

O filtro da transmissão está localizado acima do cárter da transmissão, que é o componente que capta o excesso de fluido. O filtro também está situado abaixo do tubo coletor, que se conecta à bomba de óleo. A finalidade do filtro de transmissão é coletar quaisquer contaminantes dos fluidos lubrificantes, como sujeira e detritos, evitando que sejam enviados para a transmissão. À medida que a transmissão envelhece, o desgaste geral também pode fazer com que lascas de metal entrem no fluido da transmissão. O filtro de transmissão também ajuda a remover essas aparas.

4dad602d6cdae880c2cbf250f2a8fbd0oil-filter-jf019e1ded0de7-d1c7-49f6-af6b-d27874250042

 

 

Filtro interno DTF632-FILT01-OEM 1726302DT050
Add to Inquiry
Filtro interno DTF632-FILT01-OEM 1726302DT050

SOU: Pós-venda de boa qualidade. OEM: Novo e Oe. U1: Usado e inspecionado (bom usado). TE: testado no carro ou instalação. FN: Da Nova Trans. RE:Reconstruir.
Transmissão exterior dos trilhos CTF25 do filtro 4 CTF25-FILT04-AM para BAOJUN
Add to Inquiry
Transmissão exterior dos trilhos CTF25 do filtro 4 CTF25-FILT04-AM para BAOJUN

SOU: Pós-venda de boa qualidade. OEM: Novo e Oe. U1: Usado e inspecionado (bom usado). TE: testado no carro ou instalação. FN: Da Nova Trans. RE:Reconstruir.
Filtro interno 7DCT380-FILT01-AM T0022190L8S02427
Add to Inquiry
Filtro interno 7DCT380-FILT01-AM T0022190L8S02427

SOU: Pós-venda de boa qualidade. OEM: Novo e Oe. U1: Usado e inspecionado (bom usado). TE: testado no carro ou instalação. FN: Da Nova Trans. RE:Reconstruir.
7DCT300-0005-AM Filtro Interno Pequeno 2517207207 7Transmissão DCT300
Add to Inquiry
7DCT300-0005-AM Filtro Interno Pequeno 2517207207 7Transmissão DCT300

SOU: Pós-venda de boa qualidade. OEM: Novo e Oe. U1: Usado e inspecionado (bom usado). TE: testado no carro ou instalação. FN: Da Nova Trans. RE:Reconstruir.
7DCT300-0004-AM Filtro Interno Grande 2517206413 7 Transmissão DCT300
Add to Inquiry
7DCT300-0004-AM Filtro Interno Grande 2517206413 7 Transmissão DCT300

SOU: Pós-venda de boa qualidade. OEM: Novo e Oe. U1: Usado e inspecionado (bom usado). TE: testado no carro ou instalação. FN: Da Nova Trans. RE:Reconstruir.
Filtro 0BH-0033-AM exterior com transmissão de alojamento 0BH-325-183B 0BH
Add to Inquiry
Filtro 0BH-0033-AM exterior com transmissão de alojamento 0BH-325-183B 0BH

SOU: Pós-venda de boa qualidade. OEM: Novo e Oe. U1: Usado e inspecionado (bom usado). TE: testado no carro ou instalação. FN: Da Nova Trans. RE:Reconstruir.
Filtro de transmissão F4A51-FILT01-OEM 46321-39010 F4A51
Add to Inquiry
Filtro de transmissão F4A51-FILT01-OEM 46321-39010 F4A51

SOU: Pós-venda de boa qualidade. OEM: Novo e Oe. U1: Usado e inspecionado (bom usado). TE: testado no carro ou instalação. FN: Da Nova Trans. RE:Reconstruir.
Selo 54x70x7/6 CFWTS0258 da bomba CTF25-0016-OEM para a transmissão CTF25
Add to Inquiry
Selo 54x70x7/6 CFWTS0258 da bomba CTF25-0016-OEM para a transmissão CTF25

SOU: Pós-venda de boa qualidade. OEM: Novo e Oe. U1: Usado e inspecionado (bom usado). TE: testado no carro ou instalação. FN: Da Nova Trans. RE:Reconstruir.
7WF25-FILT01-AM Filtro interno 1324500TCW0000 Filtro de óleo interno da transmissão 7WF25
Add to Inquiry
7WF25-FILT01-AM Filtro interno 1324500TCW0000 Filtro de óleo interno da trans...

SOU: Pós-venda de boa qualidade. OEM: Novo e Oe. U1: Usado e inspecionado (bom usado). TE: testado no carro ou instalação. FN: Da Nova Trans. RE:Reconstruir.
BYBA-Filt02-AM Filtro Externo 25450-P7W-003 SF405 BYBA BVGA MGHA BGHA Transmissão
Add to Inquiry
BYBA-Filt02-AM Filtro Externo 25450-P7W-003 SF405 BYBA BVGA MGHA BGHA Transmi...

SOU: Pós-venda de boa qualidade. OEM: Novo e Oe. U1: Usado e inspecionado (bom usado). TE: testado no carro ou instalação. FN: Da Nova Trans. RE:Reconstruir.
Filtro interno AA80E-0002-AM 35330-50030
Add to Inquiry
Filtro interno AA80E-0002-AM 35330-50030

A qualidade é definida pelo sufixo (OEM, FN, U1, TE, RE ou AM) no final do nosso número de peça. OEM: oe e novo FN: de carro novo ou novo com menos de 100 milhas U1: bom usado, pode instalar
U140E-0009-AM Filtro interno Metal 35330-21020
Add to Inquiry
U140E-0009-AM Filtro interno Metal 35330-21020

Indústria de atributos -chave - atributos específicos outros atributos veículos compatíveis com produtos de embalagem e entrega Descrição Pacote e entrega para garantir melhor a segurança de seus
Vantagens dos filtros
 
 

Performance melhorada

Um filtro de transmissão limpo pode ajudar o motor e a transmissão a funcionarem com mais eficiência, resultando em melhor desempenho.

01

Melhor eficiência de combustível

Quando o sistema de transmissão está funcionando corretamente, ele pode ajudar o veículo a usar o combustível com mais eficiência.

02

Bom efeito de filtragem

Ele pode filtrar impurezas como restos de metal e partículas de carbono que são geradas durante o movimento da caixa de câmbio e misturadas ao óleo da caixa de câmbio, mantendo o sistema da caixa de câmbio limpo.

03

Longa vida útil

Essas impurezas acelerarão o desgaste das peças móveis e causarão facilmente o bloqueio do circuito de óleo lubrificante. O filtro de transmissão garante o funcionamento normal da transmissão automática e aumenta significativamente a vida útil da transmissão automática.

04

Custos de manutenção mais baixos

Os filtros de transmissão evitam danos causados ​​por contaminantes, e um filtro de transmissão que funcione bem pode ajudar a evitar reparos dispendiosos no futuro.

05

 

60e094b15c9a7a6f3e454b30c456984afilter-jf011e6df1e6b2-9013-4bbc-8161-c9f885cbd692

 

Filtros: tudo o que você precisa saber!

A transmissão é uma das partes mais importantes do motor do seu carro. É o que transfere a potência que o motor gera para as rodas do seu carro. O filtro de transmissão é um componente importante que ajuda a prevenir a ocorrência de danos à transmissão e permite que ela faça seu trabalho de maneira adequada e eficiente. No entanto, o filtro de transmissão precisa ser trocado de vez em quando.

 

Tipos de filtros
 

Filtro de óleo

Ele é substituído automaticamente sempre que você faz uma troca de óleo. O filtro de óleo evita que partículas de sujeira circulem pelo motor e evita que elas se acumulem no cárter, que fica na parte inferior do motor. Se partículas de sujeira circularem em seu motor, elas causarão desgaste prematuro nas peças móveis do motor.

Filtro de ar

A explicação mais simples da finalidade de um filtro de ar do motor é que há muitas impurezas no ar que podem entrar no motor se não forem filtradas (pense: pequenas partículas de sujeira, poeira, areia, pólen e lixo). O filtro de ar protege o motor do seu carro de tudo isso e mantém o motor limpo.

Filtro de combustível

Para motores a gasolina, o filtro de combustível existe para evitar que quaisquer impurezas que possam estar no combustível real na bomba da estação de serviço entrem no tanque de combustível. O que pode acontecer é que se o filtro de combustível ficar bastante entupido, menos combustível chegará ao motor. Neste caso, quando de repente você não tem combustível suficiente ou nenhum combustível chegando ao motor, e o carro simplesmente não dá partida ou permanece ligado.

Filtro de Transmissão

A maioria das transmissões automáticas possui um filtro que remove contaminantes do fluido de transmissão. Cada transmissão automática bombeia fluido de alta pressão por toda a unidade para permitir que as válvulas de controle movam o fluxo de fluido para diferentes marchas, que é o processo de mudança.

 

 

Como detectar um filtro de transmissão com defeito
57e8a0803ab142f4edd0f9104b89fbff1129115109671941
01

Barulho

Se você ouvir um barulho que não pode ser explicado de outra forma, valerá a pena verificar a transmissão. Se surgir um defeito, ele precisará ser substituído ou os fixadores terão que ser apertados. Onde os filtros ficam bloqueados com detritos, isso também pode ser a causa do ruído.

02

Vazamento

Caso o filtro da transmissão não esteja instalado corretamente ou haja um defeito na própria transmissão, isso poderá resultar em vazamento. Há uma série de vedações e juntas como parte da transmissão, que podem desenvolver rachaduras que causam vazamentos. Da mesma forma, se eles ficarem desalojados ou desalinhados, também poderá ocorrer um vazamento.

fa55ef5e7d553acdcb0a4d1930681b293c37673673314063a66fca2d995e08cf
eb9fd56f35b4bee88fb6cf129a1f3b206634f40a773e464747f5f6ba419ab59d
03

Contaminação

A finalidade do filtro de transmissão é manter as partículas contaminantes fora do fluido de transmissão. Se o filtro não fizer o seu trabalho corretamente, o fluido da transmissão chegará rapidamente a um ponto em que estará muito sujo para fazer o seu trabalho com eficiência. Quando a contaminação atinge um determinado nível, ela pode queimar e exigir reparos na transmissão.

04

Incapacidade de mudar de marcha

Se você achar que não consegue mudar de marcha facilmente ou que ele não funciona, pode ter surgido um problema com o filtro de transmissão. Da mesma forma, se as engrenagens rangerem sem motivo ou o veículo oscilar quando as marchas forem trocadas, o problema pode ser resultado de um filtro de transmissão com defeito.

a446a467dfbed3de1984ec45091f2831d2d19570ae534881855a67d7bcf2c2bcth

 

 

Como substituir um filtro de transmissão com defeito

 

 

Levante o veículo

Usando o seu carjack, levante o veículo e coloque-o em macacos. Isso manterá o veículo seguro enquanto você trabalha embaixo dele.

 

Drene o fluido de transmissão

Coloque o balde ou recipiente de plástico diretamente abaixo do bujão de drenagem da transmissão. Use sua chave de caixa para remover o bujão de drenagem e permitir que o fluido da transmissão seja completamente drenado para o recipiente de plástico.

 

Remova e limpe a bandeja de transmissão

Remova os parafusos da bandeja de transmissão e remova-a completamente da transmissão. Remova a junta antiga da panela e descarte-a. Use sua espátula ou raspador para raspar quaisquer detritos ao redor das bordas da panela onde a nova vedação da junta será aplicada. Use as toalhas da loja para limpar os resíduos deixados pelo fluido de transmissão antigo e remova qualquer sujeira e detritos que possam ter se acumulado na bandeja da transmissão.

 

Instale a nova vedação da junta da panela

Aplique uma fina camada de adesivo de vedação na junta e aplique a nova junta na bandeja da transmissão.

 

Remova o filtro de transmissão antigo

Remova os parafusos que prendem o filtro de transmissão no lugar ou use uma chave de fenda para simplesmente retirar o filtro antigo. Alguns filtros são fixados com parafusos e outros são encaixados com clipes de retenção.

 

Instale o novo filtro de transmissão

Instale o novo filtro de transmissão no lugar do antigo e fixe-o com parafusos ou encaixe-o com o clipe de retenção.

 

Reinstale a bandeja de transmissão

Anexe a bandeja de transmissão à transmissão e aperte os parafusos e o bujão com segurança.

 

Adicionar fluido de transmissão

Adicione ao veículo fluido de transmissão recomendado pelo fabricante do veículo. Certifique-se de adicionar o suficiente para completar o nível do fluido quando o veículo estiver em funcionamento. Use a vareta do fluido de transmissão para verificar o nível do fluido.

 

Descarte o fluido de transmissão antigo

Leve o recipiente com fluido de transmissão antigo para um centro de reciclagem ou descarte-o em uma loja de peças automotivas local. Nunca despeje fluido de transmissão no ralo ou no chão, pois isso pode causar problemas ambientais.

 

Componente do Filtro de Transmissão
 

Filtro de transmissão

O filtro parece uma placa de metal com ripas. Dentro das venezianas há um material fibroso que coleta contaminantes antes que o fluido entre na transmissão.

Selo

Um anel de borracha que veda o encaixe entre o tubo captador e a caixa de transmissão. Isso garante que não haja perda de fluido ou pressão.

db6a0b8203e3ba0b66a9e2eb9ecc4c30U2809P33T148D281870F2100DT20080925110101

Junta

Uma junta de borracha garante uma vedação hermética entre o conjunto do filtro da transmissão e a bandeja da transmissão. Isso garante que nenhum fluido escape enquanto ele se move através do filtro.

Tubo captador

Um tubo que conecta o conjunto do filtro da transmissão à bomba de óleo.

 

 

Nossos parceiros
 

 

 

1706576901224

1706576913055

 

Contate agora

 

Perguntas frequentes

P: O que um filtro de transmissão faz?

R: Para entender a importância de um filtro de transmissão, primeiro você precisa saber o que uma transmissão faz. Uma transmissão converte a velocidade de rotação do motor na velocidade correta para as rodas, o que faz seu carro se mover. Para que as partes importantes da transmissão automática permaneçam lubrificadas e funcionando corretamente, o fluido deve percorrer o sistema, e é aí que entra o filtro da transmissão.
O filtro da transmissão automática fica entre a bandeja da transmissão e o tubo que puxa o fluido da transmissão para a bomba da transmissão. A maioria se parece com uma placa de metal com uma inserção em forma de malha e ajuda a evitar que contaminantes entrem na transmissão e causem danos. Como qualquer outro filtro, um filtro de transmissão irá coletar sujeira e detritos ao longo do tempo e precisará ser substituído.

P: Como funciona um filtro de transmissão?

R: Todas as transmissões automáticas possuem um filtro feito de papel e/ou materiais sintéticos (ou um filtro feito de metal tecido). O filtro está localizado no cárter do fluido da transmissão e posicionado na entrada da bomba da transmissão.
O filtro da transmissão automática é importante porque retém os contaminantes para que não entrem na bomba e sejam distribuídos por toda a transmissão.

P: Como desobstruir um filtro de transmissão

R: Um filtro de transmissão não pode ser desobstruído – ele deve ser substituído. A boa notícia é que substituir um filtro ou filtro de transmissão geralmente é um reparo bastante barato e simples, desde que não tenha havido nenhum dano subsequente à transmissão.

P: Você precisa trocar seu filtro de transmissão?

R: A transmissão é uma das partes mais importantes do motor do seu carro. É o que transfere a potência que o motor gera para as rodas do seu carro. Essencialmente, a transmissão é o que permite que seu carro se mova, e uma oficina de reparos de transmissão pode ajudar a orientá-lo sobre a manutenção correta necessária para seu veículo. O filtro de transmissão é um componente importante que ajuda a prevenir a ocorrência de danos à transmissão e permite que ela faça seu trabalho de maneira adequada e eficiente. No entanto, o filtro de transmissão precisa ser trocado de vez em quando.

P: Com que frequência devo trocar meu filtro de transmissão?

R: A frequência de troca do filtro de transmissão depende de vários fatores, incluindo o tipo de veículo que você possui, o tipo de direção que você faz e o clima em que vive. Geralmente, os fabricantes recomendam a troca do filtro a cada 30,{{1} } a 60,000 milhas.

P: Como evitar o entupimento da transmissão?

R: Assim como uma troca de óleo, um filtro de transmissão pode e deve ser trocado rotineiramente. A maioria dos veículos – novos e antigos – deve receber um novo filtro de transmissão a cada dois anos ou a cada 30,{3}} milhas. Se você possui seu carro há mais de dois anos e nunca trocou o filtro de transmissão, considere levá-lo para uma inspeção de transmissão em uma oficina de transmissão em Chattanooga.
Você também pode limpar o filtro da transmissão com limpador de freio a disco, mas correrá um risco maior de danificar o filtro se fizer isso sozinho.

P: Como saber os sintomas de filtro de transmissão entupido?

R: Talvez você já tenha seu carro há mais de dois anos sem nunca limpar ou trocar o filtro da transmissão. Isso está ok! Fique atento a alguns sintomas comuns de entupimento e considere levar seu carro para uma inspeção de transmissão nos próximos meses para verificar ou substituir o filtro. Ruídos de trituração, vazamentos de transmissão, cheiros de queimado, marcha lenta barulhenta e atrasos nas mudanças são sintomas comuns de filtro entupido.

P: O que um filtro faz?

R: À medida que os quilômetros passam, sua transmissão automática sofre muito estresse devido ao calor gerado durante a operação normal. O desgaste interno da engrenagem às vezes pode resultar em lascas de metal flutuando no fluido da transmissão à medida que o veículo envelhece. Para manter as coisas mudando suavemente, o filtro de transmissão separa o metal e evita que ele cause problemas. Como muitas caixas de engrenagens não são completamente vedadas - há respiros, um tubo de enchimento e um tubo de verificação de nível - às vezes, sujeira e outras partículas estranhas também podem entrar no fluido, onde também são limpas pelo filtro.

P: Que tipo de filtro de transmissão é melhor para meu caminhão a diesel?

R: O melhor tipo de filtro de transmissão para seu caminhão a diesel depende de suas necessidades e hábitos de direção específicos. Filtros giratórios, filtros drop-in e filtros magnéticos são opções populares.

P: É necessário trocar o filtro de transmissão?

R: Idealmente, você desejará trocar seu filtro antes que qualquer um desses problemas surja. Tendo isso em mente, é recomendável que você troque o filtro de transmissão sempre que precisar realizar uma troca de fluido de transmissão. Normalmente, o manual do proprietário irá informá-lo quando você precisar fazer isso.

P: O que um filtro de transmissão faz?

R: O filtro é uma parte fundamental do sistema de transmissão, projetado para evitar que lascas de metal das engrenagens e outras sujeiras e detritos contaminem o fluido de transmissão. Ele fica entre a bandeja da transmissão (que coleta o excesso de fluido) e o tubo que regula a pressão do fluido da transmissão.

P: O que acontece se você não trocar o fluido e o filtro da transmissão?

R: A principal coisa que acontece se você não trocar o fluido de transmissão é que o sistema pode superaquecer e causar falha no sistema. O fluido de transmissão baixo também pode atrasar ou causar dificuldade nas mudanças, o que pode impedir que o veículo acelere ou opere corretamente.

P: Quanto tempo duram os filtros de transmissão?

R: A maioria dos fabricantes de automóveis recomenda que você troque o filtro de transmissão a cada 30,000 milhas ou a cada dois anos--o que ocorrer primeiro. Ao trocar o filtro da transmissão, você também trocará o fluido da transmissão e a junta da bandeja da transmissão.

P: Posso limpar meu filtro de transmissão em vez de substituí-lo?

R: Limpar um filtro de transmissão pode ser uma solução temporária, mas não é recomendado porque pode não remover todos os contaminantes e pode reduzir a eficácia geral do filtro. É melhor substituir o filtro por um novo.

P: As transmissões automáticas possuem filtros?

R: Todas as transmissões automáticas funcionam quando o óleo está sob pressão. Caso você esteja se perguntando, o filtro da transmissão geralmente está localizado acima da bandeja da transmissão, que é o componente que retém o excesso de fluido. O filtro também está situado abaixo do tubo coletor, que se conecta à bomba de óleo.

P: Qual é a diferença entre filtro de óleo e filtro de transmissão?

R: Filtros de óleo – o componente do motor que mantém o óleo limpo e puro. Filtros de transmissão - uma parte da transmissão que captura o excesso de fluido. Filtros hidráulicos – peça do motor que equilibra as temperaturas e mantém o sistema vedado.

P: Os carros mais novos possuem filtros de transmissão?

R: Sim, os carros mais novos normalmente possuem filtros de transmissão. A finalidade de um filtro de transmissão é remover impurezas e detritos do fluido de transmissão, ajudando a proteger a transmissão e prolongar sua vida útil. O design e a localização do filtro de transmissão podem variar dependendo da marca e modelo do veículo.

P: É recomendado trocar o filtro de transmissão?

R: A primeira é se o fluido de transmissão começar a cheirar a queimado ou se ficar com uma cor escura. Estas são indicações de que ele não é mais tão eficaz quanto poderia ser e deve ser trocado – o filtro também precisa ser removido, pois provavelmente absorveu muito fluido antigo ao longo de sua vida útil.

P: O que é filtro de transmissão automática?

R: O filtro é uma parte fundamental do sistema de transmissão, projetado para evitar que lascas de metal das engrenagens e outras sujeiras e detritos contaminem o fluido de transmissão. Ele fica entre a bandeja da transmissão (que coleta o excesso de fluido) e o tubo que regula a pressão do fluido da transmissão.

P: Um filtro de transmissão ruim pode causar problemas de mudança?

R: Um filtro de transmissão entupido pode causar problemas de mudança? Sim pode. Se estiver muito entupido, a transmissão não poderá sugar fluxo suficiente através do filtro, podendo ocorrer danos e/ou problemas de mudança.

 

Somos conhecidos como uma das principais empresas de filtros na China. Se você estiver indo para filtros de desconto no atacado feitos na China, bem-vindo para obter cotação e amostra grátis de nossa fábrica. Para consulta de preços, contacte-nos.

corpo da válvula de energia solar, Corpo da válvula de baixa pressão, Marketing de kit de aço

(0/10)

clearall